11月12日12时10分，天舟五号货运飞船在火箭点火起飞后仅用2小时，便顺利实现了与中国空间站天和核心舱的快速交会对接，这是世界上空间站阶段实现的最快速的交会对接，标志着我国快速交会对接技术成功在轨应用。天舟五号整个交会对接过程由航天科技集团五院（以下简称五院）502所研制的飞船制导导航与控制（GNC）系统控制完成。
天舟五号约2个小时的交会对接实现了中国航天技术新的突破。此前，国际空间站的交会对接最短用时纪录是由2020年10月14日俄罗斯联盟号飞船MS-17创造的3小时3分钟。
与天舟货运飞船此前的6.5小时快速交会对接相比，天舟五号主要从两方面进行了方案的调整：一是优化了交会对接的控制制导策略，远距离导引过程由多圈次压缩为不到一圈，将多次轨道机动压缩为了两次综合轨道机动，该部分用时由原来的约4个多小时减少到约1个小时；二是在近距离自主控制段，减少了多个用以确认飞船状态的停泊点，类似动车组减少经停车站数量一样，加快了接近速度。如此，该阶段的时长由2个多小时缩短为约40分钟。
这种2小时的快速交会对接对于我国空间站的长期在轨运营有着非常现实的意义，可以极大提高我国的太空紧急救援能力，将大大缩短运输时间，使运输特殊鲜活试验品成为可能，如果将该技术应用于神舟载人飞船，将大大减少航天员赴空间站的飞行时间，尽快进入空间站。
502所交会对接首席专家解永春介绍：“严格来说，2小时交会对接并不是我们为天舟五号增加的新功能，之前的天舟也有该功能，只是因为该模式对飞船飞行状态要求较高，所以之前未曾进行在轨实施，天舟五号交会对接任务的圆满成功，也标志着我国实现了交会对接方面的一个新的突破。”
也就是说，2小时交会对接只是飞船交会对接GNC系统的一个选项，飞船的GNC系统可以根据火箭入轨的情况，自主选择不同时长的交会对接模式，其中2小时快速交会对接是目前最快速的模式，此外还可以选择3小时、5小时和6.5小时方案等。天舟五号快速交会对接的成功实施，标志着我国的自主定轨技术精度更高，姿态轨道控制精度更高，综合制导技术水平更高，飞控流程更加优化，也标志着交会对接模式更加多样化、功能更加丰富，适应能力更强，即我国的空间交会对接技术更趋成熟。
此次天舟五号任务成功解锁了中国空间交会对接技术的新功能，但发展永无止境，随着五院科研人员的不懈努力，我国的空间交会对接技术也将实现持续进化，使这项技术更安全、更智能、更加经济高效。
